naar wereldvanjanfrans.nl
Dimana ada kemauan, di situ
ada jalan.
Waar een wil is, is een weg.
Dit is de blogsite van de reis die ik in 2019 gemaakt heb naar Indonesië. Het was een reis met alle hoogtepunten, cultuur, natuur en ontmoetingen met de lokale bevolking op Java en als toetje lekker ontspannen op het tropische eiland Bali.
Indonesië (Engels / Indonesisch: Indonesia) is een land dat grotendeels in Azië ligt. De gebieden Papoea, West-Papoea, West-Timor, Molukken en Noord-Molukken liggen in Oceanië. Indonesië is sinds 1949 onafhankelijk van het voormalige Nederlands Indië. Indonesië bestaat uit 17.508 eilanden en is daarmee de grootste eilandenstaat van de wereld. Indonesië grenst aan Papoea-Nieuw-Guinea, Brunei, Oost-Timor en Maleisië. De grootste en bekendste eilanden van Indonesië zijn: Bali, Sulawesi, Java, Lombok, Sumatra en de Molukken. De hoofdstad van Indonesië is Jakarta. Een aantal grote steden in Indonesië zijn: Bandung, Malang, Medan, Semarang en Bogor.
Indonesië staat bekend om zijn keuken met o.a. de rijsttafel, Nasi Goreng en satégerechten. Veel gerechten zijn gebaseerd op rijst en daarom kom je in Indonesië ook veel rijstvelden tegen. Indonesië heeft veel te bieden op het gebied van flora en fauna. Er zijn veel Nationale parken verspreid over Indonesië waar je o.a. 129 actieve vulkanen kan vinden. Er komen ook veel dieren in het wild voor zoals apen, neushoorns, zebra’s en olifanten. De verschillende eilanden van Indonesië hebben stuk voor stuk een prachtige kustlijn met witte stranden, palmbomen en helderblauw water. Met bootjes kun je naar diverse eilandjes varen. Het water is ook ideaal om te duiken, snorkelen, surfen en raften. Er zijn diverse duikfaciliteiten zoals duikscholen en duikbootjes. Je kunt duiken naar o.a. grotten, koraalriffen, scheepswrakken en kleurrijke vissen. Een ritje met de Riksja is een aanrader als je in Indonesië bent. In 2004 was Indonesië wereldnieuws toen een tsunami circa 237.000 mensenlevens kostte. bron:www.landenkompas.nl
Java (Indonesisch: Jawa) is een Indonesisch eiland in de Indische Oceaan (Azië) dat deel uitmaakt van Indonesië. De hoofdstad van Java is Jakarta. Dit is tevens de hoofdstad van Indonesië. Een aantal grote steden op Java zijn: Bandung, Surabaya (Soerabaja), Cirebon, Yogjakarta (Jogjakarta), Semarang, Tegal, Surakarta en Malang.
Java is het meest bekende en dichtstbevolkte eiland van Indonesië omdat de hoofdstad Jakarta hier is gevestigd. Het landschap is bergachtig met sommige bergtoppen boven de 2.000 meter. Deze bergen trekken veel wandelaars en bergbeklimmers aan. Aan de kustlijn zijn verschillende tropische zandstranden te vinden. In de helderblauwe wateren rondom Java liggen vele koraaleilanden en er zijn veel verschillende vissoorten te ontdekken. Uitermate geschikt om te duiken en te snorkelen. Op Centraal Java is ook De Borobudur te vinden. Dit is een boeddhistisch heiligdom dat bestaat uit tientallen zogeheten stoepa’s. In deze stoepa’s bevind zich een Boeddhabeeld. Verder zijn er vanwege het toerisme en de vele studenten op Java veel faciliteiten te vinden die een verblijf aangenaam maken. Er zijn hotels, luxe resorts, winkelstraten, cafe’s, restaurants, markten, uitgaansgelegenheden en heel veel cultureel erfgoed.
lBali is een eiland en provincie van Indonesië (Azië). Het eiland maakt deel uit van de Soenda-eilanden en is gelegen tussen de eilanden Java en Lombok. De hoofdstad van Bali is Denpasar. Een aantal grote steden op Bali zijn: Batubulan, Ubud, Sanur, Kuta, Jimbaran en Lovina.
Bali staat bekend om zijn toeristische karakter. Je vindt er veel bezienswaardigheden zoals Heilige bergen, tempels, winkelstraten, hotels en restaurants. Veel gerechten zijn gebaseerd op rijst en daarom kom je in Bali ook veel rijstvelden tegen. Bali heeft een prachtige kustlijn met witte stranden, palmbomen en helderblauw water. Met boten kun je naar diverse andere Indonesische eilanden varen. Het water is ook ideaal om te duiken, snorkelen, surfen en raften. Er zijn diverse duikfaciliteiten zoals duikscholen en duikbootjes. Je kunt duiken naar o.a. grotten, koraalriffen, scheepswrakken en kleurrijke vissen. Verder staat Bali nog bekend om de groeiende golfmarkt. Er zijn al diverse luxe golfresorts
Garuda Indonesia is de nationale luchtvaartmaatschappij van Indonesië. Thuishaven is de luchthaven Soekarno-Hatta International Airport in Tangerang Jakarta.
GA 89 | Amsterdam - Jakarta | 11.05 - 06.45* | circa 14 uur |
GA 423 | Denpasar - Jakarta | 20.15 - 21.15 | circa 2 uur |
GA 88 | Jakarta - Amsterdam | 22.45 - 07.20* | circa 14 uur |
Beweeg uw vinger of de muis over de interactieve kaart voor de plaatsen die ik ga bezoeken.
Avond voor vertrek.
Avond voor vertrek de koffer is gepakt en ben er klaar voor. Ik heb geprobeerd in te checken maar dit schijnt niet mogelijk te zijn. Dit moet bij de incheckbalie in vertrekhal 3 op de luchthaven. Dat doe ik morgenochtend dan maar. Sjaco zal mij om half zeven morgenochtend ophalen en zal mij dan naar Schiphol brengen. Ik heb er zin in.
dag 1 en 2
Vanmorgen stond het vertrek gepland om 06:30 na nog even koffie te hebben gedronken redden wij weg om goed 06:45. Wij zijn Sjaco en ik. Onderweg kwamen we tot de oplossing van het file probleem in Nederland, het moet gewoon 7 dagen in de week Zondag zijn, dan heb je bijna geen verkeer op de weg. Na een voorspoedige reis kwamen wij aan bij het vliegveld, Waar Sjaco nog meeliep naar de vertrekhal, hier namen we afscheid en was al snel ingecheckt en door de douane en had nog tijd genoeg om koffie te drinken en alvast dit stukje te schrijven. Sjaco die naar het Panoramadek wilde gaan, apte mij dat deze gesloten was en hij maar naar huis ging. Om11:30 ging de gate open en kon ik in het vliegtuig plaats nemen op Seat 22C. En rond 12:15 werd er gestart en gingen we naar een hoogte van ongeveer 10000 meter. Het ging via Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Turkije over Irak en Oman richting India en Sri Lanka om vervolgens in Jakarta Indonesië te landen. Het was een lange reis 14 uur waar er ongeveer 12100 km werd gevlogen. Op het vliegveld van Jakarta werd het paspoort gecontroleerd en door de douane werd alleen maar een briefje aangenomen waarop je verklaard niks onrechtmatigs in te voeren. Er stond al een mannetje van Fox, die ons naar de bus dirigeerde. Bij de bus aangekomen maakten we kennis met de gids Aris. Om vervolgens een tour te maken door de haven, waar de houten boten liggen en deze nog varen alleen binnen Indonesië. Hier werd ook gepind voor een maximum bedrag 2,5 miljoen Ruphia. Dus even een miljonair. De stadstoer door Jakarta werd vervolgd een stad van maar liefst 14 miljoen mensen. Het krioelt daar van mensen brommers wat overigens allemaal 125cc viertakt motoren zijn. De gids vertelde veel over de oude gebouwen en andere zaken oa over wat we allemaal gaan doen tijdens ons verblijf op Bali. Bij het hotel aangekomen kreeg ik een kamer op de negende verdieping en zijn we de rest van de dag vrij. Omdat ik bijna niet geslapen heb afgelopen nacht, tank ik maar even bij. En is er vanavond om half zeven een gezamenlijk diner.
Dag 3 Van Jakarta naar Bandung.
Na het tijdverschil te hebben bijgeslapen, was het vanmorgen om zeven uur ontbijt en vertrek om 8 uur. Het ging vandaag naar Bandung een stad van vier miljoen inwoners. In Bandung gaan we eerst naar het Militaire Ereveld Pandu. De eerste 30 kilometer van de reis was allemaal nog stedelijk gebied van de stad Jakarta en het was een aaneenschakeling van file en oponthoud en na ongeveer twee en een half uur waren we dan buiten Jakarta en stopten bij een tankstation voor koffie. Het was niet fijn daar te zitten het was druk en het riool stonk verschrikkelijk. Na een half uur werd de reis voortgezet en kwamen langs terras rijstvelden en de buschauffeur deed het even rustig aan zodat we al rijdend een foto konden maken. Vijf minuten later waren we al in de voorsteden van Bandung en was de vaart er weer uit. Na ongeveer een uur te hebben aangeklooid, en de gids ons verteld had dat vorig jaar het record scooter verkoop naar 27.000 scooters per dag was gestegen zet wel enige vraagtekens bij deze verkeersinfarcten, kwamen we bij het Militaire Ereveld Pandu, hier op dit ereveld rusten militairen van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (KNIL), die omkwamen in de strijd tegen de Japanners, maar ook vele burgers uit de interneringskampen in en rond Bandung. Het was ondanks het eigenlijk een ver van mijn bedshow is geweest, wel heel erg indrukwekkend.
Weer terug in de bus ging het naar het muziekschooltje van Saung Angklund Udjo er wordt hier lesgegeven aan kinderen op de Angklund . Udjo's House of Angklund geeft een aantrekkelijke en leuke uitvoering met dans en het spelen van de kinderen op de Angklund en waar je als toeschouwer op een gegeven moment ook mee doet door het bespelen onder begeleiding van een leraar die met handgebaren corresponderend met jou Angklund moet worden bespeeld erg genoten. En had hier eerste instantie niet zo veel zin in. Naar dit alles koers naar het hotel alwaar we de sleutel kregen van de kamer en er ś avonds werd gegeten. Ondanks het stroeve begin een hele leuke dag gehad.
Dag 4 naar de Plantage
We vertrokken vanmorgen vroeg naar de theeplantage Malabar Tea Plantations. De plantage bekend van het boek "De heeren van de thee", gesticht door de familie Bosscha. De rit hierna toe duurde ongeveer twee tot tweeënhalf uur. Het is niet de afstand maar het dicht geslipte verkeer en de smalle wegen hierna toe die overheerst worden door de talloze bromfietsen en scooters. De weg ernaartoe werd behoorlijk gedomineerd door de rijstvelden die aan beide zijden van de weg lagen. En waar de mensen vaak al op blote voeten en krom gebogen de nieuwe rijst planten in het onderwater gezette rijstveld. Er wordt jaarlijks drie keer rijst verbouwd en geoogst. Op kleine veldjes worden de rijst opgekweekt tot jonge scheuten en vanuit hier op het veld verder geplant. Het is zwaar werk. Aangekomen bij de plantage wordt eerst het monument en graf bezocht van de heer Karel Albert Rudolf(Ru) Boscha stichter van de plantage. Waarna we verder reden naar het voormalig huis van deze meneer. Hier werd eerst koffie of thee gedronken. Waarna we een rondleiding kregen door het dorpje waar de plantagemedewerkers wonen( die overigens allen ambtenaar zijn, maar er niet naar betaald krijgen) en ziet hoe deze mensen wonen en leven. We werden door een lokale meneer rondgeleid en er werden door ons dingetjes uit het hotel als zeep, kamen en tandenborstels uitgedeeld aan de kinderen . Dit was wel een beetje eigenaardig maar de reisleider Aris had ons gevraagd dit te doen. De kinderen wisten dat we kwamen en het was niet de eerste keer dat ze de spulletjes kregen want ze hadden hier al enige ervaring mee. Ze waren blij met de spulletjes. Verder lopend kwamen er twee theeplukster een demonstratie geven hoe de jonge theeblaadjes worden geplukt. Dit is een erg intensieve arbeid en enkele reisgenoten wilden het ook wel eens proberen. Deze haalden op stukken na niet de opbrengst van de dames. Weer terug naar het huis, waar we een lunch hadden. Deze bestaat uit rijst en allerlei bij gerechten zoals boontjes, saté, ei en kroepoek alles dus wat je bij een Indonesische rijsttafel hebt. Alleen dat het lauwwarm geserveerd wordt maakt het misschien dat het een lunch is. Na dit alles werd de reis terug weer aanvaard. In Bandung aangekomen werd er nog gepind, voor de excursies die extra waren moesten worden betaald. Bij het hotel aangekomen ging een ieder nog wat voor zich zelf doen en werd er ś avonds nog gedineerd en was het rond een uur of negen welterusten ook al omdat het morgen weer bij tijd vertrekken is.
Dag 5 Met de trein van Bandung naar Yogyakarta
Het is vandaag een bijzondere dag worden want we gaan van Bandung naar Yogyakarta. De bus was de avond voor dat wij gingen vertrekken al met onze koffers naar de plaats van bestemming gegaan. Alleen met wat handbagage werden we door een tweetal lokale taxibusjes naar het station van Bandung gebracht. De trein die wij moesten hebben ging om kwart over negen weg en het is niet aan te raden deze op het laatste moment nog te halen, want weg is pech, hij gaat namelijk maar een paar keer per dag. Aris de reisleider had de kaartjes geregeld en naar een controle op het station stapten we in de trein in de exlusivit class. De plaatsen werden aangewezen en naar nog een poosje wachten vertrok de trein richting Yogyakarta. Eerst langs huisjes of wat er voor door moet gaan en die op nog geen halve meter van het spoor zijn gebouwd en na verloop van tijd kwamen we aan de eerste sawa's de rijstvelden voorbij, een prachtig gezicht deze terrassen. In middels hadden we de koffie op en was het tijd voor de eerste stop. tijdens deze stop worden de remmen en lagers van de wielen gecontroleerd en wordt er water voor de toiletten bijgevuld het landschap was heuvelachtig waardoor de trein soms zijn best moest doen. We bleven langs rijstvelden rijden, waar ik me toch telkens weer verbaas over het feit dat de mensen die op het land werken de hele dag zonder gebruik te maken van machines maar door ploeteren en de hele dag in de natte grond en voorover gebogen staan te werken. Voortschrijdend over de rail was het voor mij een beetje een sport geworden om een foto te maken waarbij de voorkant van de trein te zien was als deze door een bocht reed. En het is gelukt. Na een tussenstop werd de catering in de trein afgeleverd en de lunch bestond uit bruine rijst met wat groente en ei wat vlees en kroepoek. De lunch bestaat hoofdzakelijk uit lauwwarm rijstschotel die als hij wat warmer is diner wordt genoemd. Dit is althans mij redenatie. Na de rijstvelden te hebben gehad en nog twee stops kon je op rechts de ruggengraat van Indonesië zien een rij actieve vulkanen domineert het landschap. De namen houd u van mij tegoed. Yogyakarta kwam in zicht en zoals we wegreden uit Bangdung kwamen we hier ook weer door rijen met huisje bijna op het spoor gebouwd. We stapten uit en liepen naar de uitgang waar de bus o ons moest staan te wachten, maar deze was door het drukke weer vertraagd en na ongeveer 20 minuten kwam hij dan toch. Door de stad Yogyakarta wat ook al een even drukke stad is als voorgaande steden kwamen we aan bij het hotel en werd iedereen ontvangen met een drankje, waarna de kamers werden toegewezen, de koffers stonden al op de kamer, en na wat dingen voor jezelf te hebben gedaan was het een anderhalf uur later weer in de bus om na een diner en het Ramayana ballet een Javaans verhaal over de liefde tussen Alengenka de reuzenkoning die verliefd wordt op Sinta de gemalin van de verbannen koning Rama. Mooie voorstelling met Javaanse dansers en danseressen. Na deze geslaagde avond terug naar het hotel en slapen want het is morgen weer een drukke dag met een bezoek aan de Boroboduur.
Dag 6 Yogyakarta - Borobudur
Het was weer vroeg op, het gaat vandaag naar de Borobudur, een geregistreerd UNESCO werelderfgoed. Maar voordat we daar naar toe zouden gaan, eerst langs de Batik fabriek/ atelier. Hier aangekomen rond een uur of acht in de morgen, werd er eerst uitleg gegeven over deze schilderskunst op doek of kleding. Door tekeningen met was te maken op de stof en daarna de stof te verven en daarna de stof te wassen met heet water lost de was op en ontstaat de tekening op het stoffendoek. natuurlijk moesten wij dit zelf ook uitproberen en werden we door het atelier van de bekendste Batik kunstenaar Kabul geleid. En natuurlijk moest er een doek worden gekocht. Nadat ik mij kunsten ook had botgevierd vertrokken we en gingen we naar de Borobudur. Deze boeddhistisch tempel stamt uit de 8ste eeuw en werd pas in 1814 herontdekt en na wat aangeklooid met het restaureren werd er pas in 1917 aangevangen met een grondige restauratie door de Nederlander van Erp. We werden rondgeleid door een Nederlands sprekend gids, deze vertelde alles over de Stoepa's en de zes Mundra's die allemaal verschillende handhoudingen hebben en deze allemaal een andere betekenis hebben. Vanuit de lucht gezien betreft het een mandala die opgebouwd is uit drie lagen en iedere lag weer een nieuwe fasen uiteindelijk het centrale middelpunt het onbewuste is ofwel het Nirvana. Na dit indrukwekkende complex te hebben bezocht gingen we naar de paardenkoetsen voor een rondrit om het complex en met een bezoek aan een dorpje.
In dit dorp werden allerlei activiteiten getoond. Eerst werd er gekeken in een fabriekje waar ze allerlei chips maakten van cassave. Daarna het dorsen van de rijstkorrel met de blote voeten, het ontdoen van het zilvervliesje door de rijst te stampen. En toen nog door een bejaarden echtpaar werd er rijst in bananenbladen verpakt waardoor het fermenteerde en uiteindelijk voor hun in een delicatesse veranderde. Terug op de bok en met de paardenwagen weer terug naar het restaurant van waar we vertrokken waren en we de lunch nuttigden. Tijdens de lunch kregen we nog een traditionele dans opgevoerd door een Javaanse danseres. Hierna gingen we terug naar het hotel.
Dag 7 Yogyakarta - Prambanan
De wekker liep af om kwart voor vijf want het vertrek stond gepland om zes uur. Het gaat een drukke dag worden met als eerste een fiets tocht dan een bezoek aan de Prambanan vervolgens terug naar Yogyakarta. Hier hebben we een Becaktour die ons brengt naar het paleis van de sultan daarna lunch en nog een bezoek aan de zilversmeden. Zogezegd eerst een fietstocht in de buurt van de Prambanan. We kwamen om precies 7 uur bij de fietsen man aan, en iedereen had al snel een fiets. Het ging vanaf het startpunt direct linksaf uit de hectiek van het door razende verkeer. Over mooie weggetjes door dorpjes en langs de rijstvelden zo nu en dan werd er gestopt voor een foto en een slok water en dan ging het weer verder met allemaal begroetingen van vriendelijke mensen onderweg. We fietsen naar een lokale markt waar werd rondgekeken en vragend aan de mensen wat de naam was van het fruit of vis die werd aangeboden en hierop werd vriendelijk geantwoord. Leuk en leerzaam. Verder fietsen kwamen we al langs andere overblijfselen van een andere kleine Hindoetempels de Candi Lumbung die ook tot het grotere Prambanan Temple Compound behoort. Door een dorpje fietsend kregen we van de mensen aldaar nog uitleg over de producten die zij maakten en toen ging het naar de Prambanan. Hier was een gids die ons rondleide hij vertelde dat de Candi Prambanan de grootste hindoetempel in de wereld is. De zeer rijk geornamenteerde tempel zou volgens de legende over de vorst Bandung Bondowoso die wilde trouwen met de beeldschone prinses Roro Jonggrang. Deze wilde alleen met hem trouwen als hij in één nacht duizend tempels zou bouwen. De tempels komen bijna af en Roro Jonggrang geeft opdracht aan de dienstvrouw om een vuur te maken zodat het net is of de ochtendgloren zijn aangebroken en maakt dat de geesten er snel vandoor gaan zonder het werk af te maken. Als Bandung Bondowoso hoort over deze lis wordt hij woedend en spreekt een vloek over haar uit, zodat ze veranderd in een beeld van een beeldschone vrouw. Na dit alles gingen we met de bus naar Yogyakarta terug waar we werden afgezet bij de Becaks de fietsen waar je voor in een bakje zit al dan niet of gemotoriseerd. Iedereen kreeg er één tot zij beschikking. De tour ging door het drukke centrum van Yogyakarta het was op zich wel leuk. Maar voor degene die wat achter reden was het behoorlijk uitlaatgassen happen een erg ongezonde toer dus. Bij het paleis van de Sultan de Kraton Ngayogyakart Hadiningrat kwam er een einde aan deze toer. We werden al opgewacht door een gids die ons rondleidde langs de wachten met de Krispusakas op de rug. Tevens zorgden deze ook voor de muziek met het gamelanorkest. Langs de uitgestalde uniformen en de foto,s van voornamelijk de Sultaan die niet meer onder ons is Sultaan "Henkie". De huidige Sultaan is Gouveneur van de provincie Yokjakarta. Na dit alles werd er geluncht en dit bestond natuurlijk weer uit een lauwe rijsttafel en een Bintang als drinken en een optreden van een Javaanse danseres. Na de lunch werd er nog een zilversmid aangedaan maar deze tijd kan volgens mij beter anders worden besteed. Naar het hotel terug waar ś avonds werd gedineerd en naar de kamer want het was morgen weer vroeg dag want het vertrek stond om kwart over vijf gepland de volgende ochtend
Dag 8 Yogyakarta - Batu
Het was weer vroeg op want we moesten met de trein van kwart voor zeven naar Jombang. Ontbijt en met de taxibusjes naar het station om vervolgens onze tickets op te halen en onze plaats innemen. De trein was al behoorlijk druk en vertrok op tijd. Het zou niet een lange treinreis worden als de vorige en eigenlijk vond ik dit wel goed ook. Onderweg natuurlijk weer de rijstvelden en de nodige stops en om kwart voor elf dan aankomst in Jombang. De bus stond al op ons te wachten en we konden zo vanuit de trein in de bus stappen. Het was nu nog ruim 2 en half uur naar Batu waar ons hotel is. Onderweg weer schitterende plaatjes maar waar je ook komt het verkeer is hopeloos. Naar verloop van tijd werd er gestopt bij een kleine waterval de Coban Grojokan Sewu hier werden de nodige fotos gemaakt en het ging verder naar het hotel in Batu. We kwamen aan rond een ongeveer kwart voor twee en na de lunch was iedereen vrij. Dit in verband met het vertrek van morgenvroeg.
Dag 9 BROMO
We verlangen altijd naar visioenen van schoonheid, we dromen altijd van onbekende werelden. Gorki
Het was vanmorgen, zeg maar nacht vertrekken om 00:30 uur. Het moest zo vroeg want de zonsopkomst boven de Bromo vulkaan stond op het programma. Eerst werd er gereden met twee lokale busjes naar een dorpje vlak onder het punt waar je dit fenomeen kan aanschouwen. Deze rit duurde tweeënhalf uur, en daarna moest er nog een uur worden gereden in een toyota landcruiser. Voordat we bij het uitkijkpunt kwamen. Hier aangekomen dronken we eerst koffie in een hut en konden er jassen worden gehuurd. We werden naar een platform gedirigeerd en toen was het lang wachten maar dit wachten werd beloond. Met een prachtige zonsopkomst boven het Bromo Tengger Semure National Park.
Na dit schouwspel moesten we allemaal weer in de Jeep en werden we naar onderaan de krater gebracht. Hier kon je of op een paard of lopend naar de trap die leidde naar de rand van de krater. De berg is met 2392 meter zeker niet de hoogste berg van de regio, maar de ligging is bijzonder. De vulkaan ligt met twee andere vulkanen in een zandzee van 8 bij 10 kilometer. Om aan de voet van de krater te komen kan je kiezen om de tweeënhalve kilometer door de "Sea of sand" te voet of te paard te doen. Ik koos voor het laatste. En dan nog met de de trap die 255 treden telt naar de kraterrand van de vulkaan. De trap te beklimmen was zwaar ook al door de hoogte, maar zeker de moeite waard.
Weer terug naar het hotel naar een rit van bijna 3 uur. Was het voor de rest van de dag vrij.
Dag 10 Batu/ Malang - Kalibaru
Na vanmorgen een serenade te hebben gehad van de Adhan van de taloze Minarets in de omgeving van het hotel was ik vanmorgen om vier uur al klaar wakker. Mooi
op tijd want het vertrek was rond een uur of half zeven gepland. Het zou een lange busreis worden naar Kalibaru een plaats in het Oosten van Java. Onderweg kwamen we langs koffie - rubber en cacao plantages. En werd er gestopt voor
een lokale markt in Gedangmas bij de Pasar Gedang
Lumajang. Op deze markt kun je een verscheidenheid
aan unieke bananensoorten kopen. De verkoper is de boer zelf die de banaan
verkoopt.
Naast bananen kun je er ook andere producten kopen, zoals oude kokos / kokosnoot, jackfruit etc. Onderweg nog gestopt voor een aantal buffels en voor de koffie.
Het was een lange reis maar uiteindelijk kwamen we aan bij plantage de
Grote tuin (Kebun Besar). Bij aankomst kregen
we een corsage opgespeld door de kinderen en kregen we uitleg over rijst, koffie en palmbomen. Ook over de kruiden zoals vanille, gember, foelie,
nootmuskaat en peper. Hierna volgde een rondleiding over door de plantage, kruidentuin en door de Sawa's. Ook werd er een demonstratie gegeven over het in een palmboom klimmen en hoe er palmolie
wordt afgetapt. Weer terug naar de ontmoetingsruimte werd er koffie gedronken waar een aantal regionale lekkernijen bij werd geserveerd. Toe volgde er een vlecht demonstratie waarbij riet
vliegensvlug in allerlei cadeautjes werd gevlochten en aan ons werd uitgedeeld. Er volgde nog een muzikaal optreden van de kinderen wat zeer vermakelijk was. En daarna was er nog de
mogelijkheid om producten te kopen. Vroeger was er een weeshuis op de plantage gevestigd maar dit is niet meer zo. De kinderen zij merendeel de kinderen van alleenstaande moeders die ondersteund
worden in het onderwijs. Met de bus naar het hotel. En nog wat gedronken en gegeten en weer op tijd naar bed want het vertrek morgen is weer bijtijds.
Dag 11 Kalibaru - Bali
Met een beetje weemoed vertrek ik vandaag van Oost- Java naar Bali. Eigenlijk omdat de streek mij hier meer aanspreekt dan het drukke West- en Midden- Java, ook de cottage waar we vannacht hebben overnacht krijgt mijn inziens niet de waardering die het verdient door het te korte verblijf van ons. We zaten dan ook alweer om zes uur in de bus en vertrokken naar Ketanpang voor de ferry overtocht naar Bali. Naar ongeveer tweeënhalf uur kwamen wij hier aan en konden zo de boot op. Deze ferryboten zijn niet te vergelijken met de luxe ferryboten zoals die naar bijvoorbeeld Engeland varen. Zijn toch behoorlijk gedateerde bootjes. Na ongeveer 20 minuten waren we aan de andere kant maar konden nog niet aanleggen omdat er nog geen plaats vrij was om aan te meren. Maar even geduldig een poosje ronddobberen en na verloop van tij was er plaats en kon er worden ontscheept in Gilimanuk (Bali). Het was niet de afstand naar Denpasar maar het hopeloze verkeer wat maakt dat de reis ontzettend veel tijd neemt. Halverwege de bestemming gingen we lunchen in een typisch Balinees restaurant. En na de lunch ging het verder. In Denpasar gingen we naar het kantoor van Fox/ Panorama waar er van de Reisleider, Chauffeur en van de bijrijder afscheid werd genomen. Vanuit hier gingen we verder met kleinere busjes omdat de groep was opgesplitst en gedeelte van de mensen hadden een hotel geboekt in Sanur en een gedeelte had een hotel (waaronder ik) in Seminyak. Bij het hotel aangekomen werden de koffers naar de kamer gebracht door de Bellboy. En ging ik met de anderen naar het strand om onder het genot van een lekkere Bintang te genieten van een prachtige zonsondergang.
Dag 12 Bali
Een bijzondere dag want ik hoefde niet vroeg op te staan, zoals de hele vakantie gebruikelijk was. Ik had afgesproken met de andere groepsleden om 8 uur te gaan ontbijten. De hostess van Fox zou om 10 uur komen om te bespreken wat voor eventuele excursies we nog zouden willen doen. En ben dan voor aanvang van de bespreking nog even het strand opgelopen. Om ongeveer 10 uur was de hostess er en werd er overlegd dat we voor de volgende dag een busje inclusief chauffeur en gids zouden nemen die ons langs een aantal Hindoe tempels zouden rijden en voor de dag erop een busje met chauffeur die ons dan 's morgens naar Ubud zou rijden. Toen dit allemaal geregeld was kregen we ook direct het vertrek programma voor 30 juni uitgereikt. Naar dit alles ging een ieder zijns weg en ik had besloten via het strand naar Kuta te lopen. Het was een mooie wandeling over het strand waar de golven van de Indische Oceaan hoog en ideaal voor de surfers waren. Aangekomen in Kuta liep ik over de Boulevard en kwam in het dorp wat een aaneenschakeling van souvenirs winkeltjes is eigenlijk niet mijn pakkie an. En allemaal mensen die producten en of diensten aanbieden en die dan tot vervelens met je mee blijven lopen. Ik moest hier weer weg maar naar het ene straatje in en de andere weer uit kwam ik in een kampong terecht waar ik dwaalde en toen op een gegeven moment ik weer op een hoofdweg kwam ik de weg niet weer terug kon vinden naar het strand. Maar een taxi aangehouden, eerst gevraagd of er een meter inzat, en deze heeft mij weer naar het hotel gebracht. Onverwacht een hele wandeling gemaakt. Naar het strand om even een Bintang te drinken en weer afgesproken dat we om half acht gingen eten bij dezelfde tent als gisteren nl. The Champlung.
Dag 13 Bali langs de tempels
Het was weer om acht uur ontbijt en rond negen uur zouden we vertrekken voor een tour langs Tempels en rijstvelden.
De gids en chauffeur waren op tijd en al gauw waren we in de drukte van het vele verkeer. Toch hebben we relatief weinig ongelukken gezien. En op de vraag die aan de gids werd gesteld of er ook wel eens slachtoffers vielen in het verkeer zei deze dat er meer dan 2800 dodelijke slachtoffers vielen alleen al op Bali in het verkeer. Hier schrok ik wel van. En met het antwoord net gegeven, zagen wij dan ook een ongeluk voor onze ogen gebeuren, dit liep goed af. We koersten naar onze eerste tempel voor vandaag de Pura Taman Ayun ook wel de Koninklijke Tempel genoemd. De tempel is geïnspireerd op de Chinese architectuur en ziet er prachtig uit. Hier moesten de blote benen worden bedekt met een sarong. De gids vertelde over het ontstaan van het Hindoeïsme en dat dit niet te vergelijken is met het Indiaas Hindoeïsme, omdat deze vorm veel meer vrijheid geeft en het geen kastensysteem kent. Ook dat 90% van de Balinezen Hindoe is. De volgende tempel die we gingen bezoeken lag veel noordelijker aan het Bratanmeer de Pura Ulun Dura Bratan deze tempel is gewijd aan de godin Dewi Danu de godin van het water, meren en rivieren. Ik vond de tempel wel bijzonder mogelijk kwam dit omdat het een hoog Disney gehalte had met zijn twee grote gekleurde slangen en de Kikkers. We reden weer terug via Mount Batukaru en kwamen bij de prachtige Rijstvelden van Jatiluwih die op de Werelderfgoedlijst van Unesco staan en niet zonder reden want ze behoren tot de mooiste bezienswaardigheden van Bali. Aansluitend gingen we lunchen in een restaurant wat boven op een berg staat en waar je aan een een bar zit te eten met uitzicht op de rijstvelden. Geweldig uitzicht. Onderweg naar de laatste tempel van vandaag werd er nog opgestoken bij een koffie en theeplantage waar de Luwak koffie of Kopi Loewak kon worden geprobeerd. De duurste koffie ter wereld is zo duur omdat het proces nogal bijzonder is. De koffie wordt eerst gegeten door de civetkat waarna de boon wordt gefermenteerd in de maag van het beest en daarna worden teruggevonden in de ontlasting. door ze licht te roosteren geeft de koffie een aparte smaak. Onderweg naar de laatste tempel zeg maar de twee laatste tempels van vandaag. De bedoeling is deze bij zonsondergang te bekijken. De Pura Tanah Lot liggend op een verlaten rots voor de zuidwestkust is een topattractie. En de Pura Batu Bolong die er naast ligt is de tempel die bij zonsondergang het beste en het mooiste is om te fotograferen. Door de gids werd ons de plaats aangewezen waar de mooiste zonsondergang te zien was. En na nog wat foto's van de Pura Tanah lot te hebben gemaakt gauw terug naar die plaats anders was deze bezet. Een prachtige zonsondergang gezien zeker de moeite waard. Snel naar het busje in verband met de drukte en terug naar het hotel. Er werd gegeten bij onze vaste eettent op het strand en na het eten na de kamer nog even nagenietend van een mooie dag.
Dag 14 Bali naar Ubud
Om negen uur stonden we klaar om vandaag naar de Ubud te gaan. Volgens velen zou dit een must moeten zijn. Ik ben benieuwd. Vandaag alleen met de chauffeur die tevens onze gids is. Hij vroeg ons wat we precies wilden in Ubud en hij zei al dat we in een uur meer dan genoeg konden doen. Dit kunstenaarsstadje is een grote souvenirs markt en had verder nog het grootste paleis Puri Sarenar, hier werden eerst de nodige foto's genomen. De markt werd bezocht en hier werden wat souvenirs gekocht en moesten we weer klaar staan voor het busje, omdat deze niet lang mocht parkeren. Op de terugreis werd de Goa Gajah tempel bezocht. In de legende de Olifantengrot genoemd, naar de Olifantkoppige zoon van Shiva, Ganesha. De ingang van de grot bestaat uit een soort monsterlijk wezen met wijd open mond. Buiten is er een badplaats met zes vrouwen beelden als fonteinen. Het is een mengelmoes van Hindoeïsme en Boeddhisme. Ook omdat er verder op in het park een boeddhistische tempel staat. Het dragen van de sarong is weer verplicht bij het dragen van een korte broek. Terug naar het hotel werd er nog een houtsnijder aangedaan, maar de prijzen waren hier ver boven budget. Er was onderweg nog een ernstig ongeluk gebeurt tussen twee scooters waarbij vermoedelijk het dodental in het verkeer nog weer hoger zal worden. Op tijd weer bij het hotel en een ieder kon wat voor zichzelf gaan doen toch nog maar weer even naar het strand voor een Bintang en een mooie zonsondergang. 's Avonds werd er gegeten weer aan het strand maar nu bij de buren en dat was ook goed.
Dag 15 en 16 Bali - Nijeveen
Vanmorgen zelfde ritueel als de laatste dagen maar toch een beetje anders want de koffer werd weer goed ingepakt en het ontbijt was een beetje extra zoals een gebakken eitje (sunny side up). Het was de dag van vertrek en ben daarom na het ontbijt nog even het dorp ingelopen, maar hier was ook niet veel loos, even bij het zwembad dan maar voor een kop koffie. Ik moest de kamer voor twaalf uur verlaten dus dat betekende dat ik de koffer moest laten ophalen door de Bell Boy en hem veilig achter sloot moest laten zetten. De rekening werd betaald voor het genuttigde uit de minibar en we hadden besloten nog te gaan lunchen bij de strandtent hier werd door mij nog een nasi goreng en een bintang besteld en het was bijna half drie de afgesproken tijd voor het ophalen om naar het vliegtuig te gaan. Aangekomen op het vliegveld Ngurah Rai moest er nog een poos worden gewacht voor de vlucht naar Jakarta. Het was boarding en er werd gevlogen. Na aankomst in Jakarta weer de hele procedure behalve dan de koffer en laat in de avond werd er gevlogen naar Amsterdam een vlucht van bijna veertien uur. Bij aankomst in Amsterdam was Sjaco er al en na een kop koffie in de polder en een reis van 26 uur totaal. Weer thuis.
Tony Sinay (donderdag, 11 juli 2019 09:34)
Hele mooie fotorapportage.
Prachtige blauwe VW busje, is die niet te koop (hahaha)?
Selamat,
Tony
Gert-Jan Bardoel (vrijdag, 05 juli 2019 21:43)
Dag Jan-Frans,
Ziet er allemaal fantastisch uit met veel nuttige achtergrondinformatie, waardoor je een compleet beeld krijgt van Java en Bali.
Je hebt weer hard gewerkt!
Hartelijke groeten,
Gert-Jan
Anneke (vrijdag, 05 juli 2019 19:03)
Prachtige foto’s en mooie verslagen Jan Frans!
Groetjes van Anneke